前几天炒得如火如荼的滴滴裁员事件有了新进展，但画风却很诡异……

别家公司裁员的画风是这样的：

而滴滴家裁员的画风是这样的：

滴滴裁员画风突变，员工争相被裁

据多个网络平台爆出来的消息，由于滴滴的裁员补偿达数倍工资，出现了员工争相被裁的火热局面。

有滴滴员工透露，组内争裁员名额都快打起来了；有员工表示，知道赔偿标准后希望被裁；还有员工询问怎么才能被裁；甚至有被裁员工称裁出了幸福感。

究竟是什么样的裁员赔偿标准，让滴滴裁员后续走向了欢乐？

网上晒出的一张截图显示：滴滴被裁员工至少可以拿到3-5个月补偿，离职时间到3月底，给交3月五险一金，3月工资另发不计入补偿，未休年假双倍工资补偿。

按照我国《劳动法》，企业辞退员工的补偿标准如下：员工在该单位工作每满一年就支付一个月的工资作为赔偿；工作时间在6个月以上1年以下的，按一年计算，发放一个月工资；工作不满6个月的，以6个月计算，发放半个月工资作为补偿。

滴滴这次裁员采取的是N+1补偿，其中“N”是与工作年限对应的月工资，“1”是3月份工资。根据上述说法，“N”所对应的月工资是以全年总收入/12计算，即包含年终奖、补贴等在内，因此远大于单月工资。

有疑似被裁员工表示：拿了3个多月，10多万的赔偿走了。

还有员工评论表示：非常人性，舍不得离开。

甚至有员工调侃道：准备迟到早退了，希望领导能注意到我，给个N+1。

滴滴的此次人性化裁员也引发网友关注和讨论，除了调侃也有网友表示：“N+1激动成这样，可见违法裁员之广泛”。

滴滴准备过冬

整体裁员15%涉及2000人

滴滴的此次裁员，始于2月15日的月度全员会。

滴滴CEO程维在会上宣布公司将做好过冬准备，对非主业“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

不过在裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要全情投入到安全上。

程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平远远不够，作为行业代表，滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

据媒体报道，在滴滴本轮裁员中，探索多元化的R-Lab部门成为重灾区。R-Lab（R意为Rebuild）是滴滴2017年在美团上线打车业务后内部成立的一级部门，意图探索边界、孵化新业务。R-Lab孵化最重要的业务是滴滴外卖，其次是小巴，去年10月还曾试图孵化酒店业务。

据称R-Lab部门总人数近千人，春节前已经陆续有一批人离开，包括离职和转岗，受本次裁员风波影响的人数大概在两三百人左右。

此外滴滴裁员重灾区还包括顺风车等部门。“现在如火如荼的就是国际化部门，未来招人的重心也在那里。”一位滴滴员工说。

互联网裁员此起彼伏，涉及近30家公司

近期互联网行业掀起裁员风波，裁员消息此起彼伏。

2月20日，人人车陕西分公司员工爆料称：数十名员工被领导要求主动辞职，还没有赔偿，再自掏4万元做合伙人。目前，“人人车”陕西操作平台已关停，片区负责人称关停系统是总部操作，他们也在等总部消息。

据称人人车的裁员方案是：1月不给工资只给绩效，2月没有工资，也没有任何补偿，要求全员立即签署主动离职协议。随后员工无奈至人人车总部进行维权，维权群近千人。

这并非首个人人车被传“暴力”裁员的城市，此前，北京、长沙、成都、贵阳、昆明等地均传出相关消息。

综合各地情况，人人车给员工的两个选择：一是主动辞职，并且没有赔偿；二是先主动离职，再自掏4万元做合伙人。

2月19日消息，在上周末举行的京东集团开年大会上，京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。随后京东集团正式回应称，消息属实。据统计，京东副总裁级别及以上高管可能超过100人。

2018年11月，就有网友在社交平台爆料，称京东准备裁员。随后，有京东员工评论附和，“我们部门三分之一到四分之一”、“我们是先裁未婚未育女生”、“每个团队按比例裁”。有评论对此贴出具体比例：金融15%淘汰率、商城10%起步。更有传言称，京东整体裁员比例在35%。

2月2日，自称网易员工爆料，网易自营的电商品牌网易严选计划在除夕通知裁员，并且年后还会裁员30%，预计公司规模从1400人裁到900人。当天，网易严选回应称该消息不实，裁员只是团队调整优化中“末位淘汰”的正常过程，网易严选也仍然在招聘之中。